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最强互动 卡车之家论坛10大神帖盘点

发布日期:2021-09-27 10:18   来源:未知   阅读:

  【卡车之家 原创】目前互联网上最火的卡车人聚集地莫过于卡车之家论坛了,在卡车之家网站诞生的那一刻,论坛也同步上线,半年多来,诞生了无数精彩的帖子。年底了,同样我们也对这些精彩帖进行一个盘点,给大家列出其中的十大“神帖”,一起我们的“神奇之旅”。

  精彩内容摘录:我这台霸龙507已经跑了5000公里了……目前来说用起来不是很满意,并不是拿他跟VOLVO比,就拿他跟同门兄弟天龙比一比,因为我选的这款车配置基本和天龙是一样的L340 30+FAST 9JS135+462桥,就是前桥和驾驶室、大梁有点区别……后桥460和462区别都不大。同配置的天龙是5吨前桥,507是6.5吨前桥,轮距要宽10多公分,跑起来更稳定,同时507使用的也是变截面大梁,前宽后窄,而天龙同配置的是直大梁。

  出了成都走成渝高速,首先我把这趟的路线介绍一下: 成都到昆明里程:约1000公里,途径主要城市内江、宜宾、昭通、曲靖(擦边), 道路情况基本为全高速及2级公路(假高速没隔离带),载重情况:26吨,总重:约45吨。

  跑着跑着,待补到了,停到服务区再打起来一次,看看吧,我真是怕了……十几公里至几十公里一爆,这日子没法过了,待补过后,山稍微就温柔点了。

  精彩内容摘录:我也算得上是一个老牌的卡车人了,从91年高考落榜后,去驾校学车就和卡车结下了不解之缘!从老解放的教练车,拿本后的东风EQ140油罐,下来EQ140的自卸,老康八,康五,柳汽的开山王,十通153自卸,东风紫罗兰260的单拖,直到目前6X2天龙DCI375,这一路走来,看到了也经历中国卡车市场的种种变迁,但是一句话永远不变——我爱卡车且疯狂!

  我对卡车没有奇兵和西风那样很系统的研究,只有自己亲历的一些感受和经验,希望能在卡车之家这个卡车人的聚集地得以探讨和共勉!

  在西安中储物流格力的仓库卸完货,到三原装了一车去新疆的啤酒瓶子,32吨!下面是我去新疆的路上拍的一些片片,没去过的可以欣赏一下了!

  睡了一晚,因为朋友帮我订好了哈密瓜的,但要空放的老毛湖去,本来应该晚上直接走,早上到,刚好装瓜,但我的伙计不下心在挂车上碰了肋骨,疼得厉害,就决定休息一下看看!晚上他感觉能好些,就决定早上走,晚上到,第二天再装了!早上5点出发!迎着朝阳!

  刚上京珠就看见了惊心的一幕!一辆挂车和照片上这个车都翻了!由于交警在指挥交通,右门玻璃也放不下来,只抓拍到这一张!再次提醒大家,——车祸猛如虎!千万小心行车,切勿疲劳驾驶!

  精彩内容摘录:俺怀着无比激动的心,来到了一汽。接下来又来到了预先联系好的箱厂,这是我第一眼见到的背影,“想起了小时候学过的一篇课文《背影》”阔别了许久的,熟悉的背影……

  这是没喷漆之前,近照我就不发了,因为不是特别满意。喷完之后,是不是太艳了,又发现一个问题,油箱边上的护栏,太近了,都磨到油箱了,到家以后都磨突了皮了,汗啊。

  这是经过的最后一个收费站,因为是新车,临时照,他说型号我们不管,你没有行车证,没有吨位,我们就这么收。交完钱,给他留了一个影,挺上象的呢,一路过来,都能商量,就这个不行,最后得知,此收费站是个人的。

  精彩内容摘录:由于李明同学新车回来了 比较忙 所以就委托我给他发这个贴 随后他将跟贴回答并且讲述这台车的使用感受。先上配置,这台车很炫颜色是很少见的奔驰蓝色,发动机是DCI11带发动机制动,变速箱是FAST 16JS168TA带超速挡,后桥速比为3.42 4通道ABS 驾驶室带小导流罩,原车配315的真空胎,好象是朝阳牌的。

  今天车架又出了问题,合格证上2480的宽度,实际量出来只有2435车检过不了关。现在还在和经销商协调,郁闷中,扬州中集也会出这样的问题!

  今天去选车牌,非常郁闷,一键按下去出来10个可选车号尾数全部是“1“,天哪!啥世道哦!连”731“都出来了。只有90秒的可选时间,当时那个急啊!最终选了个621的,自己安慰安慰吧。回到家还是薄雾芳菲同志安慰了我”我发了,哎呀”

  精彩内容摘录:2009年10月19日,距离订车时间刚刚一个月,终于见到了我的天龙!兴奋之情难以表达!下面把提车当天的图片发给大家分享一下。第一张,看见天龙的第一眼,藏在欧曼和JAC中间,这是其中的一个(注:我们一起提了两个,另一个是同村一个兄弟跟着我们定的,他不大懂,也是我们帮选的)。[本篇图片均为手机拍摄]

  精彩内容摘录:解放奥威用了两年多了,310马力6x2的牵引,越开越顺手,特别是质量和油耗,在国产车里那真不是一般的车所能比的,唯一遗憾的是驾驶室空间太小,休息不方便,半年前,一块干活的朋友大胆购回了一台J6,我一看,立马被高大,硬朗的外表所吸引,“J6计划”随即产生,但这手头的银子有点紧啊,于是乎,把目光瞄向了陪伴我两年多的伙计——奥威。

  这伙计正值壮年的时候,从没把咱撂在哪过,加上刚年审时间不长,计划一提出立刻遭到家庭委员会的一致否决,自己也真是舍不得啊,虽说计划受阻,但每每遇到J6,总要递烟给人家司机神聊一番,和网友车主等也进行多次沟通,说着话就到了十月份在卡车之家上看到了6x2车型遭遇政策阻击的文章,这下都没话说了,原计划得以正式进入运行,一连串的准备工作开始了,没成想就那么好卖,关键是咱的车也好,让人看着没啥毛病,很顺利就将车卖了出去。

  一开始定的是350马力的,眼瞅着车就要发到了,几个朋友听说了,跑过来一顿酒足饭饱之后,临时决定,把350马力的换成390的,耽误了几天,随着经销商的电话通知,立马赶过去见到了朝思暮想的J6,也不多说了,上图。

  有很多兄弟提出了问题在这简单说一下:发动机11升,390马力,法士特12档180A的变速箱,后桥485的,4.111速比,1200的真空胎,带定速巡航,自重在磅上称为9.44吨,因车刚到手,很多情况没摸清楚,暂时不做品评,以后会把使用情况做个展示。

  精彩内容摘录:昨天是个好日子,千辛万苦把车头接来了,不容易啊。本来想过阵子在交作业,可按捺不住激动的心情,就先发几张了,呵呵。拍的不好,写的不好,多多原谅!

  中午接到销售公司的电话,就把家里钱凑了凑,准备提车了!激动啊,订了快半个月了,开始说好一周的,结果托了半个月,以后宁愿相信母猪上树也不相信销售员的保证了。

  不怕大家笑线天了,愣没找到前面怎么开的。痛下决心,爬到车底下顺藤摸瓜才发现机关原来在方向盘左边。就这点感觉比西风大哥的507要好点。嘿嘿,心里线的区别。

  最近一直在做准备工作,焊点钩子啦,买点篷布啦,太碎了,就没跟大家汇报,昨天去检车了,很郁闷。因为导向轮换了12的真空胎,没过,就把真空胎换到了后轱辘,今天在去试试运气。

  精彩内容摘录:我的天龙具体配置:6×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室(H标配),东风dCi375-30发动机(带发动机制动),电控系统为EDC7,轴距3200+1300mm,装电加热冷起动装置,全铝400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿16档16JS168TA,头档速比14.03,最高档为超速档,5T前桥,13T单级减速双后桥(东风460),主减速比3.42,无轮间差速锁。

  车架纵梁断面300×90×(8+5)mm局部加强,钢板弹簧片数3/4,ZF整体式动力转向器,315/80R22.5子午胎,自动调整臂,东风有限62厂ABS(4通道),全浮式驾驶室前后悬置,液压电动翻转,固定式后则扰流板,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,无侧裙板,三段式后轮挡泥板,车身为蓝色金属漆。

  个人感觉加水箱这次设计好的多,在楼子下面,以前紫罗兰的时候在楼子后面,装货时被敲坏了,后来自己换了个铁的才算完事。

  总的来说全车没找到啥毛病,回来把导流罩卸了,楼子本来就高,装上它以后更高了,怕路上误事。听服务站的人说这个DCI的发动机在我们县我是第一个买的,期待它的出色表现,要求不高,只要不比我现在用的潍柴336费油就满足了。同行们评论也说这个车不错,只是都认为驾驶室楼子有点高,平顶的又嫌难看,难取舍呀。

  精彩内容摘录:这次去新疆线号从家里走的,虽然也知道暴乱了,但是没有看详细的报道,只是在手机报上得到的消息,所以也没有当回事就出发了,但是到了那里,才真正感觉到了紧张的气氛!

  第一次进入了沙漠,感觉很新鲜,到处黄沙丘包,胡杨挺拔,但随着沙漠公路往里延伸,满目荒凉的景象使我感到怅然,看不见村庄,也见不到行人,偶尔可以看到油田上的车辆,心想这种地方有哈密瓜吗?

  第二天继续回到那个地方,但是装了一拖拉机后,就再也看不见拖拉机再次出现了,整整等了一天,最后货主打电话来说,拖拉机坏了!靠!不早说!只好又回到住的地方!下面是我的两个搭档!闲着没事,在维护油井的工人们住的帐篷前烧开水泡面!呵呵!

  上面看到的就是截至目前为止卡车之家论坛关注度最高的10个帖子,每个帖子的回帖率都达到了数百楼以上,尤其是西风和亚特的霸龙507、天龙行车报告更是创造了数千楼的记录。10个帖子里面有关天龙的帖子就占到了六个,解放J6有两个,霸龙507和解放新大威各一个,足以看出天龙的受欢迎程度。

  当然,卡车之家论坛精彩的帖子远不止上面这些,有些帖子甚至比这些还要精彩,只不过回帖率和点击率没有达到这么高而已。欢迎大家继续挖掘它们并顶上来。我们也将在以后的时间里,不定期的会给大家做一次热门帖子的盘点。www.654687.comwww.443441.com


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